印度急了!紧急减免港口费,这类船还优先靠港!船员遭5国/地区挤兑,中...
印度为应对疫情紧急减免港口费，并赋予运送氧气相关货物船只优先靠港权，同时多个国家/地区限制有印度旅行史的船员换班，这或将导致中国船员工资再次上涨。印度减免港口费并优先靠港氧气相关货物船只 印度当前正面临严重的新冠疫情，单日新增确诊病例数持续高位，对氧气的需求显著增加，出现了氧气供应危机。
例如，美森轮船在费城船厂建造的三艘新集装箱船，每艘运力仅3，600标准箱（TEU），且美国造船厂订单很大一部分来源于国内航线硬性要求，即运输船必须由美国建造、拥有美国船籍、由美国船员运营。
又一集装箱船暴发疫情!曾挂靠我国多个港口,船期延误
MSC旗下“MSC LAUREN”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港被隔离15天，导致船期严重延误，所有货物扣留船上直至隔离结束。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员新冠病毒检测呈阳性，被当地卫生部门要求隔离15天。
MSC旗下“MSC LAUREN”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港锚地被隔离15天，导致航行中断、船期严重延误，所有货物扣留船上直至隔离期结束。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员检测呈阳性，根据当地检疫协议被要求隔离15天。
货船“Ever Calm”16名船员在日本确诊新型冠状病毒，该船曾挂靠我国多个港口，目前处于锚泊状态，船期延误。 以下是详细信息：疫情情况：据香港卫生防护中心11日表示，接获通报货船“Ever Calm”的16名船员在日本确诊新型冠状病毒。船员于9月9日抵达大阪后确诊。任何于指定期间曾身处该货船的人须强制检测。
THE联盟美西航线集装箱船“ONE COMPETENCE”轮因船员确诊新冠，船期面临严重延误，预计8月5日左右挂靠上海，后续影响涉及多家共舱船公司及中国主要港口。事件核心船只与背景涉事船只为“ONE COMPETENCE”轮，建造于2008年，运力8110TUE，服务于亚洲-美西PS3航线，执行081W航次。
预警!国外港口已“乱成一锅粥”目的港无人提货,产生高昂费用
近期多国港口因疫情影响出现拥堵、作业效率下降及目的港无人提货问题，出口企业需密切关注动态，采取申请免用箱期、催促收货人提货等措施规避额外费用风险。菲律宾 港口拥堵与封城影响：马尼拉港因封城措施导致企业停业，进口商无法支付运费或安排提货，集装箱滞留量激增。
目的港无人提货产生的费用：海运费：原则上由收货人承担，但无人提货时可能转回发货人承担。滞箱费、滞港费：因无人提货而产生的额外费用，可能要求发货人承担。高额的指定代理费用：指定货运代理可能给出的费用高于普通货运代理，发货人通常没有议价能力，需接受高费用标准。
出货注意!美国部分码头将暂停运营
〖A〗、 德国汉堡港罢工情况罢工时间与规模：当地时间6月7日，汉堡港约6000名港口工人举行大罢工，预计运营全面中断。具体影响：所有码头集装箱装卸业务停滞，铁路和卡车运输暂停；码头货位压力增大，船舶装卸延迟，可能影响整周处理流程。德迅官网已发布预警，提示物流延误风险。
〖B〗、 美国西海岸的波特兰港（Port of Portland）将于今年10月1日关闭集装箱装卸业务，主要因过去两年每年亏损1300万美元且缺乏运营商及州政府财政支持。关闭原因持续亏损：波特兰港的集装箱业务在过去两年里每年亏损1300万美元，预计明年也大致如此，业务难以为继。
〖C〗、 年9月10日凌晨，美国加州洛杉矶长滩港发生集装箱船“MISSISSIPPI”号堆垛倒塌事故，导致67个货柜坠海，码头作业暂停至少24小时，亚马逊、SHEIN等电商卖家的货物面临延误风险，全球供应链脆弱性再次暴露。
〖D〗、 铁路运营商采取的强制措施联合太平洋铁路（Union Pacific）：自7月18日起暂停从西海岸港口（洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马）向内陆（尤其是芝加哥）运送集装箱，为期7天。芝加哥作为美国最大铁路枢纽，长期处于拥堵中心，有集装箱滞留达六七周。
〖E〗、 然而，据美国CNBC报道，目前PMA和ILWU的争端仍存在变数，美西港口的罢工或将继续。长滩港最大码头运营商已通知卡车司机，码头计划于当地时间6月5日暂停白班和夜班的装卸工作。综上所述，美西港口爆发的劳资纠纷已对多个码头的运营造成严重影响，并导致劳动力短缺。
〖F〗、 当地时间9月9日上午，美国洛杉矶长滩港ITS码头一艘以星航运运营的“MISSISSIPPI”货船发生集装箱坠海事故，至少67个集装箱落水，暂无人员伤亡报告。
越南出动军队封城!订单与疫情赛跑,在越企业半年倒闭7万家!
〖A〗、 越南因疫情采取封城措施，大量企业倒闭，订单交付面临挑战，部分产能转移，其制造业大国地位受到动摇。具体分析如下：越南疫情形势与封城措施疫情恶化：德尔塔变异毒株使越南疫情失控，7月开始确诊人数暴增，8月19日以来连日新增确诊均超过1万例，8月31日确诊总数超46万。
德国货柜堆积,法国滞留船只堵塞,欧洲各国港口拥堵加剧!
〖A〗、 法国港口被俄船只堵塞堵塞原因与损失：因法国对俄罗斯实施制裁，大批滞留的俄罗斯商船堵塞法国各地港口，这一局面已让法国各地政府损失数万欧元。例如，俄罗斯一艘杂货船被困在法国西北部的圣马洛，为了给其它船只腾出空间，码头工人们频繁移动船只，已花费近5万欧元。
〖B〗、 港口拥堵现状船舶等待时间延长：十几艘计划停靠汉堡港或不来梅港的货轮需等待数天甚至数周才能靠泊。汉堡港布查德凯码头（德国四大集装箱装卸码头之一）目前有8艘货轮滞留，码头管理公司负责人称“状况非常紧张”。
〖C〗、 北美多个集装箱港口因天气和铁路问题出现严重滞留，部分港口集装箱停留时间长达30天，多式联运业务受阻，其他地区港口也因不同原因存在不同程度的延误和拥堵。北美地区加拿大港口哈利法克斯港：北大西洋恶劣天气导致船只严重偏离计划，PSA大西洋枢纽面临高地面计数和劳动力短缺问题。
〖D〗、 对港口运营压力的影响由于新冠疫情及相关全球货柜运输吃紧，目前德国各港口码头营运均面临巨大压力。平均货运处理延误时间少则数周，多则上月，港口货柜停放区几乎全满，而后续等待入港的船只队伍越排越长，已经排到北海的德国湾区（German Bight）。
〖E〗、 欧洲港口持续大拥堵：关税压力与极端气候双重夹击关税大限临近加剧拥堵：特朗普设定的7月9日欧洲关税大限将至，欧洲港口货物吞吐量激增，叠加原本的拥堵问题，导致鹿特丹、安特卫普、汉堡等主要港口堵塞情况突出。部分码头已暂停接收新货物，汉堡港起重机因高温作业安全限制效率下降近30%。
〖F〗、 欧洲港口：法国货柜港口工人抗议退休年龄延迟，德国亦存在劳工纠纷，可能恶化欧洲港口拥堵，间接推升全球运价。加拿大铁路：铁路工人罢工谈判若破裂，将导致陆路运输中断，进一步扰乱全球航运网络。罢工对航运业的潜在影响运价波动加剧：罢工导致港口运营停滞、船舶滞留，运力供需失衡可能推高运价。
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本文概览：印度急了!紧急减免港口费,这类船还优先靠港!船员遭5国/地区挤兑,中... 印度为应对疫情紧急减免港口费，并赋予运送氧气相关货物船只优先靠港权，同时多个国家/地区限制有印度旅行史的船员换班，这或将导致中国船员工资再次上涨。印度减免港口费并优先靠港氧气相关货物船只 印度当...
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